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据Crypto Insider报道,JMP证券公司的Satya Bajpai表示,由于价格持续低迷,区块链和加密货币的并购活动已达到历史新高。随着加密货币市场继续努力摆脱熊市领域,机会主义者将低迷视为获得交易的机会。区块链和加密货币并购交易今年飙升,从2017年10月的47上升到目前的115。根据JMP,到2018年底它可能达到145。
据Bitcoin.com报道,美国珠宝零售商Marks Jewelers已经开始接受包括比特币、以太坊和比特币现金在内的加密货币支付。消费者现在可以用比特币和其他7种数字货币购买高级钻石、手表和订婚戒指等奢侈品。
据路透周五报道,反洗钱金融行动特别工作组(FATF)表示,全球司法管辖区将不得不对加密货币交易所和可能的数字钱包提供商实施许可计划或法规,包括进行ICO的公司。本周,来自全球204个司法管辖区的监管机构讨论了加密货币监管和其他事务。FATF总裁Marshall Billingslea表示,到明年6月,该组织将发布有关指导方针以及我们希望如何实施方案。
据Crypto Insider报道,JMP证券公司的Satya Bajpai表示,由于价格持续低迷,区块链和加密货币的并购活动已达到历史新高。随着加密货币市场继续努力摆脱熊市领域,机会主义者将低迷视为获得交易的机会。区块链和加密货币并购交易今年飙升,从2017年10月的47上升到目前的115。根据JMP,到2018年底它可能达到145。
据Bitcoin.com报道,美国珠宝零售商Marks Jewelers已经开始接受包括比特币、以太坊和比特币现金在内的加密货币支付。消费者现在可以用比特币和其他7种数字货币购买高级钻石、手表和订婚戒指等奢侈品。
据路透周五报道,反洗钱金融行动特别工作组(FATF)表示,全球司法管辖区将不得不对加密货币交易所和可能的数字钱包提供商实施许可计划或法规,包括进行ICO的公司。本周,来自全球204个司法管辖区的监管机构讨论了加密货币监管和其他事务。FATF总裁Marshall Billingslea表示,到明年6月,该组织将发布有关指导方针以及我们希望如何实施方案。
据Crypto Insider报道,JMP证券公司的Satya Bajpai表示,由于价格持续低迷,区块链和加密货币的并购活动已达到历史新高。随着加密货币市场继续努力摆脱熊市领域,机会主义者将低迷视为获得交易的机会。区块链和加密货币并购交易今年飙升,从2017年10月的47上升到目前的115。根据JMP,到2018年底它可能达到145。
据Bitcoin.com报道,美国珠宝零售商Marks Jewelers已经开始接受包括比特币、以太坊和比特币现金在内的加密货币支付。消费者现在可以用比特币和其他7种数字货币购买高级钻石、手表和订婚戒指等奢侈品。
据路透周五报道,反洗钱金融行动特别工作组(FATF)表示,全球司法管辖区将不得不对加密货币交易所和可能的数字钱包提供商实施许可计划或法规,包括进行ICO的公司。本周,来自全球204个司法管辖区的监管机构讨论了加密货币监管和其他事务。FATF总裁Marshall Billingslea表示,到明年6月,该组织将发布有关指导方针以及我们希望如何实施方案。

利用比特币区块链重塑国际贸易的未来

比比特 2015-12-31 15:38 发布在 区块链 11512

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国际贸易数额每年都在持续增长。2014年,国际贸易总额超过18万亿美元。但是货物运输成本仍然昂贵,程序也过于复杂,需要各种各样的手续文件。根据国际航空运输协会,每批国际空运货物可能需要超过30个不同的手续文件,增加了空运成本,延长了运输时间。海上货物运输也如此。运输单据也常被用作商业欺诈手段。

因此,为了促进国际贸易安全自由增长,交通运输行业需要进行一次根本上的模式转变,并重新设计有关文档管理的业务流程。

幸运的是,物联网、比特币、比特币区块链为改善国际贸易运输方式提供了一条新路子,已经有初创公司在尝试创建成本低、质量可靠、快速高效和安全的无纸化商业运输模式。

出口交易活动中要使用到诸多文件。根据货物的目的地和产品的类型,需要制作具体的文件。根据 ExportGov,这些文件包括:常规出口单据、运输单据、出口合规文件、原产地证书、其他特定货物的运输证书、其他相关出口文件和临时货运文件。

在贸易时,必须准备好相关文件,准确填写所需文件,并将文件发送给各个相关部门。轻微的错误、不一致或者漏报都会导致货物无法顺利出口,导致海关延误、货款拖欠,甚至可能导致货物被海关官员没收。

这些文件的数量和复杂性都是件让人头疼的事情。例如,提单(BOL)是海上运输的关键文件,作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。根据海商法,只有当收货人出示BOL,承运人才可以在目的港交付货物。

自12世纪,航运业就一直使用BOL。可以看出BOL非常重要,但是现实情况中,收货人还没有出示BOL,承运商就交付货物。为什么会出现这种情况呢?

据Al Tamimi & Co, 原因出在了银行、邮政服务的相对缓慢,比运输本身耗费的时间更长”。等待BOL,给贸易各方造成了许多麻烦。结果就是,收货人还没有出示BOL,承运商就交付货物,长时间这成了一种默认的行为。看似没有问题,却隐藏着巨大风险。

Caslav Pejovic 教授说:“如果承运人在没有看到BOL前就交付货物,是在自己承担风险。如果货物交付给了没有资格接收货物的一方,那么承运人将承担违约和货物交接的责任。”

这里面,商业欺诈时有发生。联合国国际贸易法委员会(UNCITRAL)在一份标题为“防商业欺诈”的报告中说道:“早在2002年,UNICITRAL就一直在思考欺诈问题对世界贸易产生的不利经济影响。”报告中提到BOL可能被用作商业欺诈的手段。举例来说,“伪造的文件可能包括伪造的签名、错误的描述、虚假的银行担保。”

 

比特币区块链解决货物运输文件问题

 

目前,该行业正在努力实现提单和航空货运方式的电子化。因此,航运专家们不妨考虑使用比特币区块链这种先进的互联网创新手段。

比特币区块链是一个无需授权的分布式网络数据库,创立之初,它被用来连续记录和保存发生过的比特币交易活动,兼具可靠性和可用性,因为比特币网络是由全球各地计算机共同维护和运行的,因此不会发生单点障碍。

区块链可以对系统文件,包括运输单据和资产进行加密保护,具有透明性、防篡改性。

鉴于上述特性,区块链能够有效减少或防止国际商业贸易中的欺诈行为。事实上,基于区块链的智能合约、智能资产等应用在国际贸易领域中都大有用武之地,1. 航运交易可审计;2. 货物供应链可追踪;3. 运输记录不可篡改。

智能合约是一种算法,不受人工干预,可以验证,能自动执行协议条款。目前,市场上已经有初创公司开发出了相关的应用。例如,区块链初创公司Block Notary开发的存在性证明应用。Bitproof.io也公布其SealX应用。 SealX可让用户通过区块链产生一个数字合同,防止合同内容被恶意修改。Wave也开发出了一款利用区块链管理文件所有权的应用,降低了分歧、造假等风险。

比特币和区块链的确为我们提供了创新思路,再结合物联网技术,可创建和开发出具有革命性的产品,更好地管理编制、审核、传输、跟踪和存储运输单据。

原文:https://news.bitcoin.com/bitcoin-blockchain-will-shape-future-international-trade/ 作者: Julio Gil-Pulgar 译者:比比特 责编:printemps 稿源(译):巴比特资讯

文章标签: 区块链 贸易
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  • 比特币论剑 2015-12-31
    根据国际航空运输协会,每次国际货物空运需要的手续文件可能不下于30个,增加了空运成本,延长了运输时间。海上运输也如此。运输单据也常被用作商业欺诈手段。目前,该行业正在努力实现航空货运手续文件的电子化,基于区块链的智能合约等应用在国际贸易领域中大有用武之地。http://t.cn/R4MGi0i