2022年12月8日，国内首个全面聚焦AIGC的行业峰会，“2022首届AIGC共创共建论坛”将在线上开幕。
“2022首届AIGC共创共建论坛”由温州高新区（经开区）管委会指导，巴比特主办，温州元宇宙创新中心等承办，亚马逊云科技、无界版图、温州市软件行业协会、英中科技创新园等协办。
来自国内AIGC领域的十余位重磅嘉宾受邀参会，共同分享和探讨AIGC发展的内容生态、商业价值、投资逻辑和未来发展趋势。
在题为《AIGC，商业模式如何“破局”》的圆桌中，无界版图联合创始人马千里作为主持人，与四位嘉宾展开了精彩对话。他们是：
GGAC负责人、上海点晴信息科技有限公司运营VP More；
大象安全套创始人兼CEO赵川；
汽车之家新媒体高级主编曹凌雁；
上汽集团工会赛克元宇宙CTO姜冬琳。
以下内容来自圆桌对话，经巴比特整理。
马千里：相信大家接触AIGC之后，会有被“震撼”的感觉。你是什么场景下接触了AIGC，什么感受？你第一时间想到和你业务有可能结合的点是什么？
GGAC负责人、上海点晴信息科技有限公司运营VPMore：
今年8月份，美国科罗拉多州有一个博览会的大赛，一幅经由AIGC创作的《太空歌剧院》作品拿到了一等奖。
很多参赛者说这件事挺不公平，为什么AI的作品可以参与原创大赛，还拿了大奖。但最后官方还是认可，并颁发奖项。给出的原因是整个赛程规则中并没有说AI不可以参赛，而且，有两位评委表示，即便他们知道作品是AI创作的，也会给予大奖，这说明从业者对这个作品持有比较开放和包容的态度。
AI绘画出来后，从业者有一些心态变化，正负反应都会有。但跑得快的人或者比较灵活的人，可能已经在应用上准备起来了。
我们更多觉得AIGC未来可能会成为视觉内容创作者的辅助工具，比如说在创意的发掘上，甚至在需求的沟通上，甚至未来也有可能变成是美术资源的风格化定制，或是被用于高效率的精准量产上。
据我所知，我们的一些行业合作伙伴已经在尝试落地推进AI绘画、AIGC的内容。
再说一点，游戏市场本身在视觉上非常卷，美术资源成本也很高，在应用层面，AIGC整体来说是向好，并且值得专业从业者去拥抱它。
汽车之家新媒体高级主编曹凌雁：
汽车之家其实早在两年前就已经开始部署AI创作，利用AI的形式去代替人工做快讯内容，这给我们带来了很大的效率提升。之后我们一直在跑步追赶整个行业的技术迭代，现在我们在做音频、视频的文字转化。它对于从业者来说不是震撼，是压迫感。
现在，我们已经开始做虚拟人业务。虚拟人结合AI创作的话，可以在信息服务领域提供价值，我们平台有各种各样的碎片化服务，全天候及时交互的需求，结合AI创作就能为用户提供这类服务，而且效率会更高。
大象安全套创始人兼CEO赵川：
AIGC给了我一个非常大的启发，我们品牌方需要非常大量的创意设计、创意内容。我当时就想如何通过AIGC的形式或者生产力，把大象品牌在年轻人中间引爆起来，或者生产更多符合年轻审美的一些作品。
这让我们在后面开始了和无界版图的合作。基于世界艾滋病日的一场AI绘画创作大赛。
上汽集团工会赛克元宇宙CTO姜冬琳：
艺术家真的可能会焦虑，但是对设计行业来说，我觉得是一个比较好的事情。
设计师更多偏重于使用，而AIGC能提升效率，可能一下子会产出几十个或者几百个创意，我从中挑一个或者说几个，在此基础上，再通过专业人士进行设计。
我们每年都会举办创意大赛，有专业人士，或者至少说相关专业的大学生参与。但有了AIGC，整个对汽车行业或者对产品设计感兴趣的人都可以参与进来，因为不需要那么专业的设计或者专业的知识，人人都能画出比较漂亮的画，我想这是能跟我们产业结合的一个地方。
另外，汽车这块现在越来越个性化了，个性化车贴的诉求也越来越大。有了AIGC，用户自己可以画、设计，然后直接生产出来，或者通过改装厂的方式落地，这也是我认为AIGC可以和我们产业结合的一个地方，我们也刚刚开始探索。
无界版图联合创始人马千里：GGAC是全球顶级游戏美术赛事，你们会拥抱AIGC的内容吗？另外，更深层一点，全球最大的UGC图库之一——Getty Images近期宣布禁止上传和销售使用DALL-E、Midjourney和Stable Diffusion等AI艺术工具生成的插图，你们怎么看这一现象。大家是担心版权？还是其它潜在的问题。
GGAC负责人、上海点晴信息科技有限公司运营VPMore：
这件事的争议确实挺大的。
首先AI的艺术作品，其实它本身独创性这块是人们争论的一个焦点，它本身在版权管理上的缺口确实也没有一些规则去适应，作为一个销售平台， Getty现在的做法其实非常可以理解，因为AIGC的作品现在并没有明确的受到法律层面的认可，那平台基于对原创作品的保护，或者说对现有用户的权益的考虑，这是比较保险的一种方式。
但是，无论是用户还是整个行业环境，大家都是在变化的过程中。大家的态度可能会转变，包括法制法律也会逐渐健全，对AIGC做出一些变化。
我们作为全球顶级的美术专业赛事以及创作者平台，我们持相对开放的态度。另一方面讲，我们目前其实也并没有频繁接触到AI创作版权相关的事情。
当然，我们也在做一些准备，比如最近在做一个项目，可以让AIGC创作作品参与比赛。
实际上，作为工具，AI有点类似相机，作品的关键还是在创作者本身，创作是经过思考，有逻辑的。
虽然，我们可以看到很惊艳的作品，或者说模仿一些优秀艺术家的作品，它的精细程度、复杂程度都非常让人吃惊。但慢慢也会发现AIGC有一些弱点，比如从作品细节看，在逻辑上、合理性上会经不起推敲，因为算法决定了它并不是一个经过思考的，经过设计的创作方式。
我觉得如果要驾驭这个工具，创作者本身还是需要有很强的审美水准，包括对关键词、风格的描述，很多都不是随便一个人就可以完成。我们发现，越专业的人做出来的东西还是会很不一样。
总的来说，AI绘画对新手来说非常友好，利于推广绘画艺术。对专业用户来说是一种辅助工具，可以散发灵感等等。但最终回到版权这一点来讲，我们还是需要谨慎对待。
无界版图联合创始人马千里：汽车之家是全国最大的汽车类垂直媒体平台，近两年有很多数字化创新，比如虚拟数字人IP——“宫玖羽”、VR看车等，除了这个宫玖羽未来会不会更多的结合AI？从媒体属性上来看，你们未来会支持用AIGC吗？
汽车之家新媒体高级主编曹凌雁：
实际山我们已经推出了一个数字人，未来我们不可能只有这一个数字人，我们会有一些功能性的数字人。我们会用它来实现信息服务的一些功能。数字人加AI技术，基于我们平台自有的大数据库，可以给用户带来更密集或更碎片化的一些针对性的服务信息，这是一个很好的应用场景和前景。
如果从创作角度来讲的话，我个人肯定是要支持的，一个方面它带有一定的娱乐属性。另一方面是大家愿意利用这种新的技术去创作自己想要的内容，然后分享给其它用户。
我们作为媒体方，我们肯定支持用户更多的利用工具去创作自己的内容。
刚刚大家也提到了管理规范，我个人认为是两个方面，一个是AI要学习的那些素材或者叫大数据，这里的版权很重要，要规范对于版权的权益保障。另一方面是技术端，它不能逾越版权和个人的权益，技术要给到这些拥有版权的人加持。
无界版图联合创始人马千里：大象最近正在跟无界版图合作一场AI艺术创作的大赛，主题是世界艾滋病日，用AI守护爱。看了下用户的投稿，作品的风格非常丰富，有些非常精彩。从营销的角度看，就目前而言，这次跨界合作的效果你觉得怎么样？AIGC对品牌营销的价值。另外，AIGC不仅仅是一个吸引注意力的营销噱头，这次比赛应该说也诞生了很多与大象这一品牌有关的优秀的作品，也能让大象的用户参与整个活动。不知道你们后续有没有更多计划？
大象安全套创始人兼CEO赵川：
我们通过大赛去呼吁大家重视和预防艾滋病。活动发布会我们看到了非常多的创意内容，质量也很高，确实超出了我们预期。我们在自媒体平台发布的宣传内容也得到了很好的反响。
这让我们有了一些延续性的思考，比如我们考虑把这些作品再次使用，比如是否就此推出一些个性化产品，包括一些主题礼盒等等。包括说用来作为我们一些周边电商的线下物料，去让这些作品更多与我们的青年用户互动。
通过这个活动，我们还有两点考虑。一个是说我们品牌养了大量的品牌设计，他们日常出图需要耗费大量的人力、精力成本，用AI的话的确会大大减少投入。现在年轻用户对于视觉审美的阈值非常高，用AI可以快速产出一些内容。
第二是我们在过去跟很多的IP合作。如果这些创作者可以用AI创作，就能解放他们的时间，也能节省合作中间的成本。
我认为AIGC对消费品品牌有非常大的价值。
无界版图联合创始人马千里：上汽是国内四大汽车集团之一，一举一动都很受业内关注，我们看到上汽集团推出了赛克元宇宙，赛克宇宙近期好像要涉足AIGC，想请你介绍一下赛克宇宙结合AIGC的初衷以及愿景，赛克宇宙最终如何通过AIGC等数字化手段赋能到汽车业务。
上汽集团工会赛克元宇宙CTO姜冬琳：
塞克元宇宙当时也是去做收藏品，希望给我们的品牌宣传能做到最大化。现在我们看到AIGC可能会带来一些新的东西，因为在汽车领域，传统来说从设计到批量生产，整个生命周期大概要6年。现在随着技术发展大概缩减至少2~3年。年轻人的喜好来讲，其变化很快，汽车的周期还是慢。
有了AIGC，我们期望更多的消费者，爱好汽车的设计者，都能参与进来，我们就能有很多好的、超前的设计理念或者设计风格，我们把这些给到我们专业的汽车设计师，基于这些创意进行设计，当我们在两三年之后把车生产出来，它是不是会更受欢迎？这是我们想到的AIGC和行业的一个切合的地方。
另外，现在年轻人个性化的需求特别大，像我们的MINIEV，很多人拿来改装，它深受青年人喜爱。
AIGC能让用户自己去做个性化的设计，然后生产出来，应用到汽车上，从消费者角度，用户角度来讲，这是一个好的切合点。
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