传统航运成本太高,印尼利用区块链优化供应链

WINDSON 发布在 链圈子 28133

印度尼西亚最近宣布,打算通过使用马士基(Maersk)和IBM构建的TradeLens区块链解决方案来利用区块链技术,以确保供应链模式符合当今客户的需求。

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TradeLens区块链旨在服务于集装箱航运业日益增长和复杂的需求,通过利用区块链的强大能力以打造一个完全透明和精准的供应链。这一使用物联网设备的解决方案将航运业的其他依靠手工处理的方面也数字化。

这立刻引起了几家行业巨头的注意。泰国海关官员决定利用TradeLens区块链解决方案,从而有效地利用其工作流系统。全球领先的海运公司地中海航运公司(Mediterranean Shipping Co, MSC)和CMA CGM也登上了TradeLens的区块链平台,努力将大量耗时而繁琐的文书工作减至最少。

 

印度尼西亚加入TradeLens区块链平台的行列

 

在2020年2月18日,印度尼西亚海关总署宣布了一项计划,通过部署马士基(Maersk)和IBM的TradeLens来提高国际航运的速度、透明度和效率。重点将主要放在减少行政和业务费用,并尽量减少对手工纸面工作的依赖。

据报道,TradeLens平台将为印度尼西亚海关提供一种工具,可用于有效地监控流程和加强利益相关者之间的信息共享。该平台将提供一个安全、透明、准确的工作流系统,在终端用户之间实现实时信息共享,从而从根本上取代了基于纸张的工作。

区块链实施的第一阶段只是将来自进出港集装箱船的数据成功并安全地存储起来,第二阶段将获取包括从总局系统出来的清关数据,然后将其在TradeLens平台上公开共享。

 

区块链提升印尼产能

 

该机构信息和技术主管阿古斯·苏达马迪(Agus Sudarmadi)在公告中表示,透明度是高效供应链的关键。他证实,通过区块链,我们只使用一份文件就可以在不同各方之间存储和共享信息,从而消除了对中介机构的需求,防止了任何违规行为。

从另一个角度来看,供应链行业占印尼总运营成本的25%,这一数字至少比其邻国高出10%到15%。通过使用区块链对供应链行业进行数字化改造,其生产潜力将提高约15%。这对于一个利润极其微薄的行业来说,将是一个相当可观的数字。

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评论(1)
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  • kyle 2020-03-09
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